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GB/T 37537-2019 施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

  • 發(fā)表時(shí)間:2023-03-24
  • 來源:共立消防
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1 范圍

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡稱系統(tǒng))的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝、調(diào)試與維護(hù)。

      本標(biāo)準(zhǔn)適用于GB/T 26557規(guī)定的施工升降機(jī),其他施工升降機(jī)可參照使用。

2 規(guī)范性引用文件

      下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

      GB/T 2828.1 計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序 第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃

      GB/T 4208-2017 外殼防護(hù)等級(IP代碼)

      GB 16796-2009 安全防范報(bào)警設(shè)備 安全要求和試驗(yàn)方法

      GB/T 26557-2011 吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)

      GB/T 28264-2017 起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

3 術(shù)語和定義

      GB/T 26557-2011和GB/T 28264-2017界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用,以下重復(fù)列出了GB/T 28264-2017中的一些術(shù)語和定義。

3.1

      安全監(jiān)控系統(tǒng) safety monitoring system

      由硬件和軟件組成,對施工升降機(jī)運(yùn)行參數(shù)和安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測、報(bào)警、記錄的系統(tǒng)。

3.2

      信息采集單元 information collection unit

      讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置。

      [GB/T 28264-2017,定義3.2]

3.3

      信息處理單元 information processing unit

      對讀取的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算和處理的裝置。

      [GB/T 28264-2017,定義3.3]

3.4

      信息控制輸出單元 information output control unit

      輸出控制信號的裝置。

3.5

      信息存儲單元 information storage unit

      存儲信息數(shù)據(jù)的裝置。

3.6

      信息顯示單元 information display unit

      以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置。

      [GB/T 28264-2017,定義3.5]

3.7

      信息輸出接口單元 data output interface unit

      向上級或下級單元輸出數(shù)據(jù)的裝置。

      [GB/T 28264-2017,定義3.6]

3.8

      報(bào)警單元 alarm unit

      接收信息處理單元傳送的異常信息并報(bào)警的裝置。

3.9

      樓層呼叫單元 floor calling unit

      用于發(fā)送運(yùn)行請求的裝置。

3.10

      遠(yuǎn)程傳輸單元 remote data transfer unit

      將信息傳送到遠(yuǎn)程服務(wù)器的裝置。

      [GB/T 28264-2017,定義3.7]

3.11

      遠(yuǎn)程監(jiān)視中心 remote monitoring center

      接收施工升降機(jī)傳輸來的信息,并對該信息進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視管理的系統(tǒng)。

3.12

      系統(tǒng)綜合誤差 synthetical precision of system

      系統(tǒng)顯示數(shù)據(jù)與采集信息源的實(shí)際數(shù)據(jù)的最大相對誤差。

      [GB/T 28264-2017,定義3.8]

3.13

      工作時(shí)間 working time

      每個(gè)工作狀態(tài)所對應(yīng)的具體時(shí)間,即為記錄一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)的時(shí)鐘時(shí)間(年/月/日/時(shí)/分/秒)。

      [GB/T 28264-2017,定義3.10]

3.14

      累計(jì)工作時(shí)間 cumulative working time

      已完成的工作循環(huán)的累計(jì)時(shí)間總和。

      [GB/T 28264-2017,定義3.12]

3.15

      工作循環(huán) working cycle

      施工升降機(jī)自層門關(guān)閉開始起動運(yùn)行,并提升或下降至少一個(gè)層站,到再次關(guān)閉層門準(zhǔn)備起動時(shí)為止,包括升降機(jī)運(yùn)行及正常的停歇在內(nèi)的一個(gè)完整的過程。

4 技術(shù)要求

4.1 總則

4.1.1 安全監(jiān)控系統(tǒng)宜由信息采集單元、信息處理單元、信息控制輸出單元、信息存儲單元、信息顯示單元、信息輸出接口單元、報(bào)警單元、樓層呼叫單元以及遠(yuǎn)程傳輸單元構(gòu)成。其結(jié)構(gòu)模式見圖1。

 圖1.jpg

圖1 施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模式示意圖

4.1.2 安全監(jiān)控系統(tǒng)性能應(yīng)穩(wěn)定可靠,在下列條件下應(yīng)能正常使用:

      a)環(huán)境溫度為-20℃~+60℃

      b)供電電源電壓值偏差為±10%;

      c)相對濕度為91%~95%。

4.1.3 系統(tǒng)器件的外殼應(yīng)平整,色澤均勻一致,表面不應(yīng)有明顯的凹痕、劃傷、裂縫、變形和污染等缺陷。

4.1.4 系統(tǒng)應(yīng)具備開機(jī)自檢功能,并能顯示自檢結(jié)果。

4.1.5 系統(tǒng)器件外殼防護(hù)等級不應(yīng)低于GB/T 4208-2017中規(guī)定的IP53。

4.2 信息采集單元

4.2.1 高度、速度、重量等傳感器的選擇,應(yīng)使監(jiān)控參數(shù)的系統(tǒng)綜合誤差符合4.13的規(guī)定。

4.2.2 系統(tǒng)應(yīng)具備對表1規(guī)定的監(jiān)控內(nèi)容的實(shí)時(shí)采集記錄功能。

4.2.3 在運(yùn)行周期內(nèi)系統(tǒng)信息的采集應(yīng)具有連續(xù)性,采樣周期不應(yīng)大于100ms。

表1 監(jiān)控內(nèi)容

序號

項(xiàng)目

本地監(jiān)控內(nèi)容

遠(yuǎn)程監(jiān)視內(nèi)容

1

載重量

?

?

2

吊籠運(yùn)行高度

?

?

3

吊籠運(yùn)行速度

?

?

4

吊籠運(yùn)行方向加(減)速度

*

*

5

安全開關(guān)(位置開關(guān)/防松繩開關(guān)/急停開關(guān))狀態(tài)

?

?

6

聯(lián)鎖狀態(tài)檢測

門聯(lián)鎖

?

?

防墜安全器

?

?

7

電機(jī)電流

*

*

8

減速器油液溫度

*

*

9

制動距離

*

*

10

頂部風(fēng)速“

?

?

 

以上為標(biāo)準(zhǔn)部分內(nèi)容,如需看標(biāo)準(zhǔn)全文,請到相關(guān)授權(quán)網(wǎng)站購買標(biāo)準(zhǔn)正版。

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