MT/T 1120-2011 1t(1.5t)礦車雙車摘鉤鏈式翻車機
- 發(fā)表時間:2022-10-12
- 來源:共立消防
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1 范圍
本標準規(guī)定了1t(1.5t)礦車雙車摘鉤鏈式翻車機(以下簡稱翻車機)的產(chǎn)品分類、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。
本標準適用于每次翻卸兩輛600mm軌距1t(1.5t)及900mm軌距1.5t固定車箱式礦車、裝有煤炭、矸石或礦石的摘鉤電動翻車機。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T 1184-1996 形狀和位置公差 未注公差值 (eqv ISO 2768-2: 1989)
GB/T 1239.4 熱卷圓柱螺旋彈簧技術條件
GB/T1804-2000 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差(eqv ISO 2768-1: 1989)
GB/T 2885.1-2008 礦用窄軌車輛 第1部分:固定車箱式礦車
JB/T 5000.3 重型機械通用技術條件 第3部分:焊接件
JB/T 5000.10 重型機械通用技術條件 第10部分:裝配
JB/T 5000.12-2007 重型機械通用技術條件 第12部分:涂裝
MT/T 154.1 煤礦機電產(chǎn)品型號的編制導則和管理辦法
3 產(chǎn)品分類
3.1 型式
3.1.1 翻車機采用鑄鋼滾圈、型鋼桁架滾筒;用電動機驅動,通過擺線針輪減速器及鏈條帶動滾圈回轉,翻車機每翻卸一周360°后,電動機停止運轉進行換車作業(yè)。
3.1.2 翻車機結構為:
——采用帶鏈齒的鑄鋼滾圈、型鋼桁架滾筒;
——驅動裝置: 采用專用電動機、擺線針輪減速器、彈性聯(lián)軸器及傳動鏈輪;
——傳動裝置: 由驅動裝置上的鏈輪通過鏈條帶動滾圈回轉;
——制動裝置:靠電動機內部制動實現(xiàn)翻車機停位;
——翻車機內阻車器: 對600mm軌距1t(1.5t)雙礦車,阻進入翻車機前面礦車的前車軸或輪緣;對900mm軌距1.5t雙礦車,阻進入翻車機前面礦車的碰頭或前車輪輪緣;阻車器開閉采用氣缸或液壓缸操作。
3.2 分類
3.2.1 翻車機按礦車的種類分為下列三個品種、六種型式:
a) 600mm軌距1t礦車雙車摘鉤右側式(左側式),見圖1、圖2、圖3;
b) 600mm軌距1.5t礦車雙車摘鉤右側式(左側式),見圖1、圖2、圖3;
c) 900mm軌距1.5t礦車雙車摘鉤右側式(左側式),見圖4、圖2、圖3。
3.2.2 從進車方向看,驅動裝置在翻車機右側即為右側式,反之即為左側式。
3.3 產(chǎn)品型號
3.3.1 翻車機產(chǎn)品型號的編制方法應符合MT/T154.1的規(guī)定。
3.3.2 產(chǎn)品型號的組成和排列方式如下:
型號編制示例:
被卸礦車名義載重為1.5t、軌距為600mm、雙車、摘鉤、鏈傳動、右側式、其翻車機型號為:FZL2×1.5/6Y
3.4 基本參數(shù)及主要尺寸
翻車機的基本參數(shù)應符合表1的規(guī)定。
翻車機的主要尺寸應符合圖1、圖2、圖3、圖4及表1、表2的規(guī)定。
表1 翻車機的基本參數(shù)
產(chǎn) 品 型 號
| 軌距mm | 礦車名義載重及每次翻車數(shù) | 翻 車 次數(shù) 次/min | 生 產(chǎn) 率 t/h | 滾 筒 尺 寸
| 電 動 機 | 阻車器液壓缸 | 總質 量 kg | ||||
右 側 式 | 左 側 式 | 煤 | 矸石 | 直徑 D mm | 長度L0 mm | 轉速 r/min | 功率 kW | 功率 kW | ||||
FZL2×1/6Y | FZL2×1/6Z | 600 | 1×2 | 1.5 | 200 | 320 | 2260 | 4600 | 750 | 7.5 | 4 | 13429 |
FZL2×1.5/6Y | FZL2×1.5/6Z | 1.5×2 | 1.5 | 300 | 480 | 2260 | 5400 | 750 | 7.5 | 4 | 14754 | |
FZL2×1.5/9Y | FZL2×1.5/9Z | 900 | 1.5×2 | 1.5 | 300 | 480 | 2260 | 5600 | 750 | 7.5 | 4 | 15692 |
注:翻車次數(shù)(次/min)包括每分鐘內翻車機回轉、停位時空重車換車的時間。 |
表2 翻車機主要尺寸
產(chǎn)品型號 | 主要尺寸 mm | 內軌道坡度ī‰ | ||||||||||||
L | L0 | L1 | L2 | L3 | L4 | B1 | B2 | B3 | B4 | H1 | S | T | ||
FZL2× 1/6Y(Z) | 4808 | 4600 | 1665 | 1700 | 1305 | 6600 | 1300 | 1200 | 可變尺寸
| 2066 | 1150 | 600 | 880 | 28(5) |
FZL2× 1.5/6Y (Z) | 5608 | 5400 | 1665 | 1705 | 1610 | 7600 | 1300 | 1200 | 2066 | 1200 | 600 | 1050 | 5 | |
FZL2× 1.5/9Y (Z) | 5808 | 5600 | 1665 | 1705 | 2400 | 7700 | 1300 | 1200 | 2066 | 1150 | 900 | 1150 | 5 | |
注:軌道坡度見4.1.3。 |
4 技術要求
4.1 基本要求
4.1.1 翻車機應符合本標準的要求,并按照經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣和技術文件制造。
4.1.2 本標準未規(guī)定的鑄件、鍛件、鉚焊件和加工裝配等技術要求均應符合國家標準和行業(yè)標準有關規(guī)定。
4.1.3 各種翻車機所適用的礦車應符合GB/T2885.1-2008中表2的規(guī)定,但900mm軌距、1.5t礦車長度尺寸應為2400mm。
翻車機內部軌道坡度有兩種形式:
a) 若翻車機前設壓輪阻車器,重載礦車靠自溜進入翻車機,翻車機內的卸空礦車自溜滑行出翻車機,則翻車機內的軌道坡度為28‰;
b) 若采用推車機將重載礦車推入翻車機,翻車機內的卸空礦車被重礦車頂出,則翻車機內的軌道坡度為5‰。
1t重載礦車可采用壓輪阻車器和推車機兩種形式進入翻車機,1.5t重載礦車宜采用推車機進入翻
車機。
4.1.4 工作條件:
a) 礦車裝載的物料粒度不大于300 mm,高度不應超過滾筒入口的高度;
b) 礦車裝載的物料含水率不大于30%;
c) 礦車裝載的物料不應混有鋼軌、坑木等雜物;
d) 推車機推車速度不宜大于0.5 m/s;
e) 采用自溜滑行進車時,礦車碰撞翻車機內阻車器的最大速度不應超過1.4 m/s;
f) 室內環(huán)境溫度-30℃~+40℃。
4.2 制造要求
4.2.1 圖樣上機械加工表面未注公差尺寸的公差等級應符合GB/T1804—2000中m級的規(guī)定。
4.2.2 圖樣上機械加工未注形位公差的公差值應符合GB/T1184-1996中下列公差值:
a) 直線度、平面度未注公差按k級公差值;
b) 同軸度、對稱度、垂直度未注公差按k級公差值;
c) 圓度公差等于直徑公差值;
d) 平行度未注公差等于給出的尺寸公差值。
4.2.3 幾何尺寸公差值應符合下列要求:
a) 滾筒的兩滾圈平行度公差值不大于4mm,同軸度公差值不大于5mm,兩滾圈垂直度公差值不大于3mm,滾筒長度L0的尺寸偏差值不得超過±4mm;
b) 滾筒兩側桁架之間、桁架上部支承礦車的角鋼面與軌道面平行度公差值不大于3mm。支承礦車的兩角鋼間凈空尺寸偏差值和兩角鋼面距軌面高度尺寸偏差值不得超過±4mm;
c) 滾筒內礦車軌距S的尺寸偏差值不大于2 mm;
d) 底座成型后,其長度L4的尺寸偏差值不得超過±5 mm,對角線長度偏差值每1000 mm不得超過±5mm。
4.2.4 彈簧加工應符合GB/T1239.4的規(guī)定。
4.3 材料
鏈條的材料應有廠家按照相應標準檢測的質量合格證明及設計要求的拉力實驗值的技術文件,合格后方可使用。
4.4 焊接
4.4.1 焊接件除符合經(jīng)規(guī)定程序批準的圖樣注明的技術條件外還應符合JB/T5000.3的有關規(guī)定。
4.4.2 滾筒鋼桁架及底座的型鋼在焊接前應進行噴砂處理,除銹等級應符合JB/T5000.12-1998中Sa2 級的規(guī)定。
4.4.3 滾筒、鋼桁架及底座焊接幾何尺寸公差應符合4.2.3的要求。
4.5 表面質量及涂裝
4.5.1 翻車機各部件外觀應光潔平整,軌道、阻爪、氣缸(油缸)活塞桿的活動導桿表面光滑,防塵罩的內表面光滑,不應有變形凹陷。
整機檢驗合格后,滾筒型鋼架、底座、滾圈面板及防護罩外露表面進行防腐涂裝,外露加工表面采取防銹蝕措施,涂裝應符合JB/T5000.12-2007表2中C4級環(huán)境腐蝕類別的規(guī)定,涂料采用表3規(guī)定的環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧面漆。翻車機的零件和部件非加工表面涂黑色面漆,表面涂層總厚度不低于200um;所有加油的油杯注油嘴及聯(lián)軸器的金屬部分均涂大紅色面漆,翻車機罩表面涂灰色面漆,內表面涂黑色面漆。
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