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GB/T 18380.31-2022 電纜和光纜在火焰條件下的燃燒試驗(yàn) 第31部分:垂直安裝的成束電線電纜火焰垂直蔓延試驗(yàn) 試驗(yàn)裝置

  • 發(fā)表時(shí)間:2022-11-20
  • 來(lái)源:共立消防
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1 范圍

      本文件詳細(xì)描述了在規(guī)定條件下,垂直安裝的成束電線電纜或光纜火焰垂直蔓延試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置及其布置和校準(zhǔn)。

      注:本文件中術(shù)語(yǔ)“電線電纜”包括所有用于能量或信號(hào)傳輸?shù)慕饘賹?dǎo)體絕緣電纜。

2 規(guī)范性引用文件

      本文件沒(méi)有規(guī)范性引用文件。

3 術(shù)語(yǔ)和定義

      下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

      ISO和IEC維護(hù)的用于標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語(yǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)地址如下:

      ——IEC電工百科:http://www.electropedia.org/

      ——ISO在線瀏覽平臺(tái):https://www.iso.org/obp

3.1

      引燃源 ignition source

      引發(fā)燃燒的能量源。

      [來(lái)源:ISO 13943:2017,3.219]

4 試驗(yàn)環(huán)境

      如果裝在試驗(yàn)箱頂部的風(fēng)速計(jì)測(cè)得的外部風(fēng)速大于8 m/s,則不應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。如果內(nèi)壁的溫度低于5℃或高于40℃,也不應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。內(nèi)壁的溫度應(yīng)在距箱底板1500mm、距側(cè)壁50mm和距門1000mm的位置進(jìn)行測(cè)量。試驗(yàn)期間試驗(yàn)箱的門應(yīng)始終關(guān)閉。

5 試驗(yàn)裝置

      試驗(yàn)裝置由下述部分組成。

5.1 試驗(yàn)箱

      試驗(yàn)箱[見(jiàn)圖1a)和圖1b)]應(yīng)是一個(gè)寬(1000±100)mm、深(2000±100)mm、高(4000±100)mm的立式箱體。試驗(yàn)箱底板應(yīng)高出地面。試驗(yàn)箱側(cè)面應(yīng)密封,空氣從箱底板距試驗(yàn)箱前壁(150±10)mm處的一個(gè)(800±20)mmx(400±10)mm的進(jìn)氣口(見(jiàn)圖1)進(jìn)入試驗(yàn)箱。

      應(yīng)在試驗(yàn)箱的頂部靠后開一個(gè)(300±30)mmx(1000±100)mm的出煙口。試驗(yàn)箱的后壁和兩側(cè)壁應(yīng)熱絕緣,傳熱系數(shù)約為0.7W·m-2·K-1。例如,在厚1.5mm~2.0mm的鋼板上覆蓋厚約65mm的礦物纖維,再加上合適的外包層即可(見(jiàn)圖2)。鋼梯與試驗(yàn)箱后壁之間的距離為(150±10)mm,鋼梯最下面的橫擋距地面(400±5)mm。試樣的最低處距箱底板約100mm(見(jiàn)圖3)。

5.2 空氣源

      應(yīng)安裝一個(gè)能控制進(jìn)入試驗(yàn)箱的空氣氣體流量的裝置。

      空氣應(yīng)通過(guò)安裝在箱底的進(jìn)氣箱進(jìn)入試驗(yàn)箱,進(jìn)氣箱的尺寸與進(jìn)氣口的尺寸大致相同??諝鈶?yīng)由風(fēng)機(jī)通過(guò)進(jìn)氣管直管段吹入進(jìn)氣箱,進(jìn)氣管直管段應(yīng)從箱體的后方進(jìn)入,平行于地面,與燃燒器的中心線一致,見(jiàn)圖1b)。進(jìn)氣管應(yīng)在進(jìn)氣箱的長(zhǎng)邊上開口并將空氣導(dǎo)入進(jìn)氣箱。

      為方便進(jìn)入試驗(yàn)箱,可在進(jìn)氣箱上方設(shè)置一個(gè)格柵,但不宜限制空氣氣流進(jìn)入和改變氣流方向。

宜使用截面積約為240cm2,長(zhǎng)度不小于60cm的進(jìn)氣管。

      試驗(yàn)開始之前,在大氣壓力和(20±10)℃的恒定控制溫度下,空氣流量應(yīng)調(diào)節(jié)為(5000±500)L/min,并應(yīng)在進(jìn)氣側(cè)測(cè)量。在試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)維持該空氣進(jìn)氣流量,直至電纜停止燃燒或發(fā)光?;蛘咄V构┗鹱铋L(zhǎng)1h后,應(yīng)強(qiáng)行熄滅試樣的燃燒或發(fā)光。

      為了清除有害氣體,宜在試驗(yàn)結(jié)束后、人員進(jìn)入試驗(yàn)箱前,維持空氣氣流幾分鐘。

5.3 鋼梯類型

      鋼梯分為兩種類型:寬(500±5)mm的標(biāo)準(zhǔn)鋼梯和寬(800±10)mm的寬型鋼梯。兩種鋼梯的詳細(xì)描述見(jiàn)圖4a)和圖4b)。

5.4 排放物凈化裝置

      如有必要可在試驗(yàn)箱上安裝收集和凈化廢氣的裝置,該裝置不應(yīng)改變通過(guò)試驗(yàn)箱的空氣流量。

6 引燃源

6.1 類型

      按照試驗(yàn)程序要求,引燃源應(yīng)包括一個(gè)或兩個(gè)帶型丙烷氣體燃燒器及其配套流量計(jì)和文丘里混合器。

文丘里混合器與燃燒器的距離應(yīng)至少為150mm。文丘里混合器和燃燒器之間的管道(管道或編織軟管)的內(nèi)徑至少應(yīng)等于文丘里混合器出口的20mm內(nèi)徑。

      文丘里混合器和燃燒器之間的距離宜不超過(guò)900mm。

      宜盡量減小文丘里混合器和燃燒器之間管道的彎曲。

      丙烷氣體應(yīng)為標(biāo)稱純度為95%的工業(yè)丙烷。其噴嘴應(yīng)為鉆有242個(gè)直徑為1.32mm的孔的扁平金屬板。這些孔的中心距離為3.2mm,分三排交錯(cuò)排列,每排分別為81個(gè)、80個(gè)和81個(gè)孔,分布在標(biāo)稱尺寸257mmx4.5mm的范圍內(nèi)。由于在噴火板上鉆孔可不用鉆模,孔間距可有細(xì)小偏差。另外,在噴火板兩側(cè)可各開一排小孔,作為保持火焰穩(wěn)定燃燒的導(dǎo)向孔。

      燃燒器如圖5a)和圖5b)所示,其孔的分布如圖6所示。

      為了確保不同測(cè)試機(jī)構(gòu)試驗(yàn)結(jié)果的重現(xiàn)性,宜使用成品燃燒器。

      每個(gè)燃燒器應(yīng)單獨(dú)配備一個(gè)精確的裝置,通過(guò)轉(zhuǎn)子流量計(jì)或質(zhì)量流量計(jì)控制丙烷氣體和空氣的輸入流量。

      宜采用操作方便的質(zhì)量流量計(jì)。

      圖7是轉(zhuǎn)子流量計(jì)類型系統(tǒng)示例。

      警告:

      宜采取下述預(yù)防措施以確保點(diǎn)火源安全運(yùn)行:

      ——供氣系統(tǒng)宜配備回火防止器;

      ——宜使用熄火保護(hù)裝置;

      ——在點(diǎn)火和熄火過(guò)程中,宜采用丙烷氣體和空氣的安全供氣程序。

      丙烷氣體和空氣轉(zhuǎn)子流量計(jì)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行校準(zhǔn),以確保配管和文丘里混合器對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果沒(méi)有影響。

      如有必要,應(yīng)根據(jù)溫度和壓力變化對(duì)丙烷氣體和空氣轉(zhuǎn)子流量計(jì)進(jìn)行修正,詳見(jiàn)附錄B。

      丙烷氣體和空氣轉(zhuǎn)子流量計(jì)應(yīng)根據(jù)下述基準(zhǔn)條件進(jìn)行校準(zhǔn)。

      基準(zhǔn)溫度和壓力分別為20℃和100kPa。

      進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)的空氣露點(diǎn)溫度應(yīng)不高于0℃。

      試驗(yàn)時(shí)應(yīng)為如下流量:

      空氣 在100kPa和20℃基準(zhǔn)條件下,(77.7±4.8)L/min或者(1550±95)mg/s;

      丙烷 在100kPa和20℃基準(zhǔn)條件下,(13.5±0.5)L/min或者(442±11)mg/s。

      以確保每個(gè)燃燒器提供73.7x106J/h(20.5kW)1)的標(biāo)稱熱量。

6.2 位置

      燃燒器應(yīng)水平放置,距電纜和光纜試樣表面(75±5)mm,距試驗(yàn)箱底部(630±5)mm,并與鋼梯中心軸線大致對(duì)稱。燃燒器供火點(diǎn)應(yīng)位于鋼梯兩根橫擋之間(見(jiàn)圖2和圖3)。

      試驗(yàn)前可在遠(yuǎn)離試驗(yàn)位置處調(diào)節(jié)空氣和丙烷氣體流量。

      采用寬型鋼梯時(shí),兩個(gè)燃燒器應(yīng)如圖5b)所示,大致按鋼梯軸線對(duì)稱放置。燃燒器系統(tǒng)應(yīng)放在燃燒器系統(tǒng)中心線與鋼梯中心大致重合的位置。


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